先咨詢(xún)?cè)倏疾? 滿(mǎn)意后再購(gòu)機(jī)
現(xiàn)在咨詢(xún)隨著各地的交通管制逐步放開(kāi)，全國(guó)各大礦山工程都陸續(xù)開(kāi)工，各地對(duì)礦山開(kāi)采設(shè)備的需求也逐年遞增，每年仍有上百個(gè)隧道工程進(jìn)行施工，全國(guó)各大品牌扒渣機(jī)競(jìng)爭(zhēng)激烈。對(duì)于礦山隧道專(zhuān)用扒渣機(jī)來(lái)說(shuō)能體現(xiàn)廠家優(yōu)勢(shì)主要的在于機(jī)器設(shè)備的質(zhì)量及價(jià)格，以及后期機(jī)器使用中的維護(hù)故障率及售后及時(shí)程度。
目前價(jià)格是很多廠家在比拼的一個(gè)環(huán)節(jié)，但是較低價(jià)格銷(xiāo)售的廠家并不能在競(jìng)爭(zhēng)中長(zhǎng)期勝出，保質(zhì)保量才是脫穎而出的關(guān)鍵。譬如一臺(tái)60型多功能礦用扒渣機(jī)，構(gòu)造雖說(shuō)簡(jiǎn)單生產(chǎn)起來(lái)也不復(fù)雜，但是配置使用要把握的嚴(yán)謹(jǐn)。礦山開(kāi)發(fā)或者同類(lèi)型的水利渠道挖掘都不是小工程，此時(shí)電動(dòng)智能扒渣機(jī)耐用性好及其重要。任何一項(xiàng)大工程傾注的人力，成本都是極其高昂的，工地施工專(zhuān)用扒渣機(jī)一天的產(chǎn)出都在十幾萬(wàn)上下，但凡一臺(tái)輪式專(zhuān)用自動(dòng)扒渣機(jī)出現(xiàn)了故障，耽誤一兩天的時(shí)間無(wú)疑就增加了工隊(duì)支出成本。所以廠家在制造設(shè)計(jì)過(guò)程中，材質(zhì)零件的選擇及做工的精細(xì)程度，都能決定這款產(chǎn)品的質(zhì)量好壞，負(fù)責(zé)的廠家生產(chǎn)制造出來(lái)的扒渣機(jī)很大程度上能減少后期使用過(guò)程中產(chǎn)生不必要的故障，節(jié)省企業(yè)的開(kāi)支，幫助企業(yè)走的更長(zhǎng)遠(yuǎn)。
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